亚丁景区：现在进景区不但依旧可以看到冬季的银装束裹，而且还可以感觉到春天万物复苏的气象。景区内有时迷雾变幻莫测，造型各异的岩峰时隐时现。绵延的山脉、清澈的溪流、纯净的空气，为你营造出了摄影最佳的环境。

　　路况分析：

　　从成都出发,有二条路可去，一是从四姑娘山、小金、丹巴到雅江、理塘、稻城、亚丁，路况良好，但如果遇洪水容易塌方。另一条路可从成都都雅安-二郎山-泸定-康定到雅江、理塘、稻城，大多路况均为柏油路面，较好行驶。

　　从中甸出发，今年可由大小雪山或德荣经乡城进入稻城。出成都是高速公路，路边一派春天的景色，树儿青青的，田野里有绿色的庄稼，还有大片就要成 熟的油菜，视野很开阔，令人想象若趁油菜花儿开时来，会是怎样的美景。高原的春天比平原要晚一些，现在成都至稻城亚丁及沿途高原的雪还没有完全消融，部份 雪山上还是冰雪路，如前往雅江至理塘、理塘至稻城的海子山上的路，及稻城前往亚丁的雪山上仍然有雪和冰，行驶一定要小心。

　　特别是自驾车前往，不建议这个季节进入。从成都经四姑娘山、丹巴、雅江、理塘到稻城除了理塘--稻城(海子山)基本为柏油路面，估计4月中旬以 后冰雪路面基本可以消失。春天的稻城，各种山花已竞相开放，5月底-6月将是稻城最美的季节。从成都经雅安、泸定、康定也可到新都桥、理塘、稻城，路途要 近一些，路面也不错，但还是要小心冰雪路面，4月中旬以后可以基本消失。

　　公路里程：

　　成都—都江堰(全程高速路40公里)

　　都江堰到漩口乡只有10余公里，由于正在修建紫坪铺水库，道路狭窄且颠簸，来往货车又很多，因此要格外小心。从漩口到映秀约25公里，除了刚开 始的2、3公里道路是水泥路面以外，其余路段平均时速不可能超过25公里/小时。从都江堰到映秀，仅仅40公里的路程需要近两个小时才能到达，还有可能塞 车。从都江堰往映秀30公里左右有一处隧道，由于隧道很窄，因此是单向放行，驾车时要注意看红灯。

　　映秀—日隆(170公里)—丹巴100公里

　　路面均为一级水泥路或柏油路，途中要翻越海拔4500米的巴郞山，冬、春交季有积雪，沿途风光秀丽、景色宜人，行驶舒服，安全系数较高。巴郎山 段弯道多，坡度大，需谨慎行驶，海拔500米--4500--3200米。全程正常行车时速约30-60公里，行驶时间约5-6小时。

　　丹巴—新都桥180公里(柏油路，路面塌陷厉害，路况不好)

　　新都桥—雅江70公里(正在维修道路,有一段碎石路)

　　全程约70多公里，均为柏油路面，要翻越海拨4400多米的高尔士山，风光以高山草原、峡谷为主，海拔高度从3300--4400--2700米。全程正常行驶时速可达30-60公里，行驶时间约2-3小时。

　　雅江—理塘(130公里)-稻城(140公里)-亚丁(110公里)

　　雅江至理塘全程约130多公里，均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4500多米的卡子拉山及剪子湾二座雪山，理塘至稻城全程约140多公里，均 为新修建的柏油路面。需翻越海拨4000多米的海子山，我们新旅程旅行社这次进稻城采集回来的信息是这段还是冰雪路面，估计4月中旬以后冰雪路面基本可以 消失。

　　新都桥—康定71公里(折多山上全线修路，碎石路，路况不好，易堵车)

　　全程约71公里，均为二级柏油路面，康定至新都桥折多山上开始路面全程柏油路，路面极佳，73公里的路途中要翻越海拔4200米的折多山，折多山至新都桥下山路况较差，全程为碎石路面。

　　康定—雅安—成都270公里(水泥路面，双向四车道，路况很好)

　　全长约270多公里，成都至雅安高速公路约120公里，路况极佳。雅安至天全38公里为一级公路，天全至泸定新沟段路面改造工程已完毕，今天将不再实行道路放行政策，二郎山隧道，全长4公里，是中国最大的公路隧道。

　　天气：稻城亚丁高原地区早晚温差大，紫外线非常强，(建议带一副墨镜)早晚较冷一点，可带一件外套。现在虽然是积雪期，但近段时间进稻城亚丁， 将是阳光明媚、万里晴空。夜间偶尔会有小雪飘落，是较理想的旅游季节。气温-5～7℃建议着装是羽绒服＋厚毛衣亚丁景区带上雨具(最好带一件轻便雨衣，而 不要带雨伞，因为骑马不方便)。